📑 COMO USAR O GUIA

Interpretação dos mapas, gráficos e planilhas.

COMO USAR O GUIA

As planilhas e mapas, complementares à sinalizaçáo, são úteis para calcular a distância que falta para um determinado atrativo e para o final da rota.

Veja no final desta seção como fazer isso.

Para poder seguir as planilhas com exatidão é importante estar com o odômetro da bicicleta bem aferido.

Ao sair do percurso principal e entrar para um atrativo lembre-se de retirar ou parar seu odômetro, para não perder a marcação da planilha. Recoloque o odômetro ao voltar para o percurso principal.

Observe também os pontos onde é necessário zerar a marcação, como no final da Estrada Bonita e em São Francisco do Sul.

Mapas e Gráficos Altimétricos estão em escala, e podem ser utilizados como comparação entre um trecho e outro.

Mapas e Gráficos Altimétricos estão em escala, e podem ser utilizados como comparação entre um trecho e outro.

Interpretação dos mapas, gráficos e planilhas.

Ascensão total

Esta medida representa a soma dos metros ganhos em altitude em cada trecho das oito rotas de Joinville, fornecendo dados técnicos sobre as subidas ao invés da distância percorrida.

É uma métrica útil para ciclistas que desejam avaliar o grau de dificuldade das rotas em termos de elevação e terreno, facilitando a escolha de trajetos adequados ao seu nível de habilidade.

Interpretação dos mapas, gráficos e planilhas.

Esforço total e nível técnico

Ao explorar nossas rotas de cicloturismo, avalie seu nível técnico (não iniciante) e o esforço físico envolvido. Lembre-se de somar os níveis de Esforço Total ao combinar dois trechos em um dia.

Essas métricas técnicas ajudam você a planejar suas jornadas em Joinville com segurança e precisão.

Interpretação dos mapas, gráficos e planilhas.

Aferindo o odômetro

Garantir a precisão do ciclocomputador é fundamental. Técnicas como medir o perímetro do pneu diretamente com a trena ou usar números de tabelas do manual podem fornecer uma aproximação, mas não a precisão necessária para corresponder às planilhas de cicloturismo.

Interpretação dos mapas, gráficos e planilhas.

Assim, uma técnica eficaz é:

1. Calibre o pneu com a pressão que você vai usar nas pedaladas e depois mantenha sempre essa pressão (o ideal é utilizar bombas com o medidor de pressão). Pneus com diferentes calibragens dão distâncias diferentes no final do dia.

2. Com um giz ou lápis dermatográfico faça um risco no chão (escolha uma área ampla e plana: garagem, quadra de jogos, etc.)

3. Alinhe o pneu da frente exatamente sobre o risco e faça também uma marca no pneu, bem onde ele encosta-se à outra marca no chão. Uma dica é que esse risco no pneu esteja na linha do pino da câmara para facilitar a visualização na etapa seguinte.

4. Abaixe o banco da bicicleta até você conseguir atingir o chão com os dois pés (ou pedale devagar com alguém apoiando a bicicleta, para que a roda da frente ande em linha reta).

5. Vá dando impulso e equilibrando com os pés, em linha reta, mas com o peso do corpo sobre o selim, até a roda fazer um giro completo. O peso extra do corpo e da bagagem é importante, pois ele altera a distancia.

6. Faça um novo risco no chão onde o ponto marcado do pneu tocar o solo novamente.

7. Se quiser ter certeza, repita os passos (5) e (6) para conferir a distância correta.

8. Meça com a trena essa distância das duas marca çóes. O valor será o número em centímetros do perímetro do pneu .com aquela calibragem e aquele peso aplicado)- Este número deve ser colocado como a constante de referência no ciclocomputador. Veja no manual do seu equipamento como fazer isso.

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